Poco antes del anuncio de las cifras trimestrales de mañana, BMW ha anunciado hoy las cifras de Estados Unidos correspondientes a octubre de 2010. Una vez más, BMW registró un aumento particularmente fuerte, concretamente de un enorme 17,2%. Los SUV son los principales responsables de ello, ya que gracias a un gran aumento en el X5, los modelos X subieron un 34,6% a pesar del cambio en el X3. El nuevo X3 se lanzará en noviembre y debería entonces ofrecer también noticias positivas.
BMW también pudo aumentar sus ventas de turismos normales en unos muy buenos 13,4 puntos porcentuales, principalmente gracias a la Serie 1 y al nuevo BMW Serie 5 Berlina. El BMW Z4 y el BMW Serie 7 no pudieron mantener el altísimo nivel del año anterior y tuvieron que aceptar pérdidas significativas, pero las cifras absolutas siguen siendo impresionantes. Además, las ventas de la Serie 6 cayeron bruscamente, lo que tampoco es sorprendente teniendo en cuenta su inminente sucesor.
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La marca MINI obtuvo peores resultados, con un fuerte descenso del interés por el Clubman. Los demás modelos, en cambio, obtuvieron buenos resultados, pero no pudieron compensar el descenso del Clubman. En total, MINI retrocedió un 5,4%, lo que también provocó un resultado algo más débil para el Grupo BMW. Sin embargo, un crecimiento del 12,6% es ciertamente respetable.
La comparación con los competidores más importantes, Mercedes-Benz, Audi y Lexus, aún no es posible porque todavía no han comunicado sus cifras de octubre. Esperamos poder ofrecer mañana las comparaciones correspondientes.
Jim O’Donnell (Presidente de BMW Norteamérica): «En octubre, nos ayudó especialmente la introducción de la tracción total en el Serie 5, ya que tiene una gran demanda en algunas regiones. Además, estamos viendo señales positivas del mercado en general, pero el lento crecimiento del mercado laboral y el igualmente débil aumento de los hábitos de gasto de los consumidores siguen exigiendo a nuestros vendedores que luchen por cada cliente, cosa que han hecho bien este mes.»