En su conferencia de prensa anual de 2016, el Grupo BMW no solo anunció una serie de nuevos récords, sino que también aprovechó la oportunidad para formular nuevas…
En la conferencia de prensa anual de 2016, BMW Group no solo pudo anunciar una serie de nuevos récords, sino que también aprovechó la oportunidad para formular nuevos objetivos para los próximos años. Como base para futuros éxitos, la empresa con sede en Múnich pudo anunciar que se encuentra sobre una base absolutamente sólida: Por séptima vez consecutiva, se establecieron nuevos récords de facturación y beneficios, y 2016 fue también el mejor año de la historia de la empresa en términos de ventas. ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches de segunda mano en Crestanevada.
Para el presente año 2017, el Grupo BMW se ha fijado nuevos objetivos en términos de ventas, ingresos y beneficios. Aunque el desarrollo económico en algunos países y regiones plantea más o menos grandes interrogantes, la empresa con sede en Múnich se siente bien preparada para los retos asociados con su actual gama de modelos. Se espera que los modelos BMW Serie 5 G30 y MINI Countryman lanzados hace unas semanas y los inminentes lanzamientos al mercado del BMW Serie 5 Touring G31 y el BMW X3 G01 proporcionen un fuerte impulso en el año en curso.
El jefe de BMW, Krüger, también dejó claro en la conferencia de prensa anual que los éxitos del pasado son sólo un paso intermedio en el camino hacia los récords del futuro. Con una gran ofensiva de producto, que traerá un total de 40 modelos nuevos o revisados hasta finales del año que viene, la empresa muniquesa quiere seguir ampliando su posición como el proveedor de automóviles premium de más éxito del mundo. Ni que decir tiene que, a medio plazo, la marca principal de BMW debería volver a situarse por delante de su rival Mercedes.
Harald Krüger (Presidente del Consejo de Administración de BMW AG): «En 2017, aspiramos una vez más a alcanzar cifras máximas en ventas, ingresos y beneficios. El liderazgo en innovación y la rentabilidad sostenible son los garantes de nuestro éxito. Por eso nos centramos en los deseos y necesidades de nuestros clientes para reavivar día tras día su entusiasmo por la movilidad con los productos y servicios adecuados. En 2017 y 2018 lanzaremos un total de más de 40 modelos nuevos y revisados de nuestras tres marcas premium. El nuevo BMW Serie 5, que marca la pauta en su segmento de berlinas de negocios, ofreció un exitoso arranque en febrero.
El MINI totalmente eléctrico y el BMW X3 totalmente eléctrico inician nuestra segunda oleada de electrificación y ya se están beneficiando de nuestros avances tecnológicos. Con nuestra estrategia NUMBER ONE > NEXT, hemos establecido nuestro impulso estratégico para una mayor electrificación y alineado el proyecto i para la próxima década. De este modo, estamos anclando firmemente la movilidad puramente eléctrica de baterías en nuestras marcas principales, como ya hemos demostrado con gran éxito con la propulsión híbrida enchufable. Gracias a arquitecturas altamente flexibles, evitamos duplicar las inversiones en plantas y podremos adaptar nuestra gama de vehículos eléctricos y convencionales de forma rápida y eficiente a la evolución de la demanda.
Los pilares centrales de nuestra historia de éxito son el compromiso ejemplar de nuestros empleados y la gran confianza de nuestros accionistas. Por eso pagamos a nuestros empleados fijos de la sede alemana la participación en beneficios más alta en una comparación competitiva.»
Nicolas Peter (Miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Finanzas): «La rentabilidad sostenible y el liderazgo en innovación son mutuamente dependientes. Por eso queremos seguir impresionando en el futuro con nuestra fuerza operativa y nuestra consistencia, y aspiramos a lograr un margen EBIT en el segmento de Automóviles de entre el 8% y el 10% por octavo ejercicio consecutivo. Con unos buenos resultados y un claro enfoque en temas de futuro relevantes para el cliente, queremos seguir estando en condiciones de realizar las elevadas inversiones iniciales necesarias para dar forma a la movilidad del mañana con nuestros propios medios.
Una estrategia de éxito para la electrificación debe ser capaz de cubrir ambos escenarios: tanto el optimista como el prudente. Entonces podremos combinar movilidad sostenible con rentabilidad sostenible».