El BMW M4 DTM Champion Edition 2016 que celebra el segundo título de campeón de Marco Wittmann solo se fabricará 200 veces, por lo que de ninguna manera todos los interesados …
El BMW M4 DTM Champion Edition 2016 que celebra el segundo título de campeón de Marco Wittmann solo se fabricará 200 veces, por lo que no todos los interesados podrán hacerse con él. Sin embargo, al menos para los primeros clientes, la espera del modelo especial ha llegado a su fin, ya que 15 unidades de la edición especial limitada se entregaron ayer a sus nuevos propietarios en un evento de recogida en el BMW Welt de Múnich. ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches de segunda mano en Crestanevada.
Sólo 40 ejemplares del BMW M4 DTM Champion Edition están destinados al mercado alemán, las 160 unidades restantes son muy codiciadas por coleccionistas de todo el mundo. No es de extrañar: en comparación con el modelo especial que ahora se presenta, incluso el M4 GTS se construyó con bastante frecuencia – y con el corazón de 500 CV del BMW de producción más rápido en el Nürburgring Nordschleife, el M4 DTM también tiene considerables reservas de potencia. Por supuesto, entre los 200 clientes de todo el mundo también se encuentra la causa personificada del modelo especial: el campeón del DTM Marco Wittmann también estuvo ayer en el BMW Welt para recibir su ejemplar personal de la edición especial.
Junto con otros 14 clientes, Marco Wittmann también estuvo presente cuando 6.500 CV cobraron vida simultáneamente y la potencia M concentrada se celebró con un sonido apropiadamente potente. No fue solo el sonido de 15 sistemas de escape de titanio especialmente ruidosos lo que aportó el toque automovilístico, sino que también los datos técnicos clave del BMW M4 DTM Champion Edition 2016 suenan como la más alta dinámica de conducción: aparte del splitter delantero extensible en la parte delantera y el alerón trasero ajustable, el modelo especial ofrece casi el paquete tecnológico completo del M4 GTS.
Los aletines aerodinámicos adicionales en el faldón delantero y un llamativo acabado de lámina con detalles en colores BMW Motorsport, junto con componentes GTS como el capó de carbono o los faros traseros OLED, agudizan claramente el aspecto visual. Las llantas de aleación ligera en diseño de radios en estrella 666 M están pintadas en gris orbital mate y rellenan perfectamente los pasos de rueda, también gracias a la suspensión coilover ajustable individualmente. Ni que decir tiene que el sistema de frenos cerámicos de carbono BMW M situado detrás de las llantas garantiza la mejor deceleración posible, dada la posición de motorsport del modelo especial.
Una de las pocas opciones de personalización es el paquete Clubsport, que puede pedirse para el BMW M4 DTM Champion Edition sin coste adicional. Las barras antivuelco, los cinturones de seguridad de seis puntos y los extintores acentúan el carácter de competición del deportivo de 500 CV aún más de lo que ya lo hace el aspecto único del modelo especial. Y aunque la dinámica lateral es claramente el centro de interés de este coche, el DTM-M4 también está en la clase superior absoluta en rectas largas: 3,8 segundos de 0 a 100 y una velocidad máxima de 305 km/h no dejan lugar a dudas sobre el potencial de la variante limitada F82.
Una de las 15 personas que recogieron los coches en BMW Welt fue nuestro lector Jürgen, que tomó algunas fotos de la entrega de los vehículos y nos ofrece así una emocionante impresión del exclusivo evento: