BMW M340i Touring: el prototipo muestra al G21 como una potente ranchera

Si pillas un prototipo del nuevo BMW Serie 3 Touring G21, a veces deberías mirarlo más de cerca: Aunque la etapa de camuflaje con un frontal completamente expuesto y envoltura de lámina en la parte trasera ya se ha visto varias veces, el prototipo cazado por nuestro lector Christian merece una atención adicional: como no sólo muestra claramente el riñón, se trata de la variante M Performance BMW M340i Touring. ¿Coches ocasión en Sevilla? Encuéntralos en Crestanevada Sevilla.

Lo más probable es que el Power Estate esté disponible en el momento del lanzamiento al mercado del G21, en otoño de 2019, y llevará las mismas señas de identidad que la berlina. Por tanto, la atención se centra especialmente en los característicos riñones en diseño de malla y en las salidas de escape trapezoidales, que distinguen claramente el modelo superior de las variantes más débiles con sus salidas de escape redondas.

Además, hay algunos elementos en Gris Cerio, pero éstos no son visibles en el Erlkönig capturado aquí – lo que puede deberse al hecho de que los elementos en cuestión están acabados en negro de alto brillo en lugar del llamativo color de contraste junto con la Línea de Sombra con alcance ampliado.

Además del M340i, un poco más adelante llegará un BMW M340d Touring, que no difiere exteriormente del motor de gasolina. Con su motor diésel de seis cilindros en línea que rinde bastante más de 300 CV, está dirigido sobre todo a conductores de largas distancias que desean combinar unas prestaciones superiores con una gran autonomía.

Por debajo de los modelos M340i y M340d M Performance, el BMW Serie 3 Touring G21 también estará disponible, por supuesto, con motores más débiles: La gama de lanzamiento incluye los modelos 318d, 320d, 320i y 330i de cuatro cilindros, así como el 330d de seis cilindros. Los clientes pueden elegir entre tracción trasera y total en muchas motorizaciones, aunque los modelos superiores BMW M340i y M340d G21 siempre están equipados con xDrive. Ya hemos comprobado al volante del M340i Sedán que la tracción adicional de las ruedas delanteras, que también son motrices, no tiene por qué ser una desventaja para los amigos del sobreviraje controlado.