Y aquí vamos con la siguiente información: Después de seis imágenes y dos vídeos poco significativos hasta ahora, hoy tenemos un tercer vídeo del misterioso vehículo, que presumiblemente podremos ver en el Salón del Automóvil de París dentro de tres semanas. Los faros delanteros con los afilados LED Angel Eyes, que ya conocemos del estudio Vision EfficientDynamics del IAA 2009, son inconfundibles.
La información sobre los detalles técnicos sigue siendo escasa y creemos que apenas habrá datos fiables antes de la inauguración del salón en París el 30 de septiembre. Teniendo en cuenta el (supuesto) secretismo que BMW mantiene sobre el estudio, no nos sorprendería que el comunicado de prensa del salón no contenga ninguna información.
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Lo único que parece razonablemente seguro hasta ahora es que se trata de un híbrido con un motor de combustión de tamaño manejable apoyado por al menos un motor eléctrico. Teniendo en cuenta el frontal dinámico y el aspecto deportivo del vehículo, las prestaciones de conducción deberían ser en cualquier caso superiores, aunque el consumo debería ser muy bajo y situarse muy por debajo de la marca de los 5 litros.
Si el motor de combustión es un diésel de tres cilindros, como en el estudio del IAA de 2009, o quizá un anticipo de los nuevos motores de gasolina turbo de cuatro cilindros, es algo que por el momento sigue sin estar del todo claro. Si se escuchan atentamente los vídeos, al menos las distancias cortas deberían ser posibles completamente sin el apoyo del motor de combustión. En cuanto dispongamos de más información, informaremos al respecto.