En el marco del proyecto de financiación Pegasus, numerosos fabricantes de automóviles llevan tres años y medio trabajando en normas uniformes para la conducción autónoma. En junio, el proyecto a gran escala denominado oficialmente «Proyecto para el Establecimiento de Criterios de Calidad, Herramientas y Métodos Generalmente Aceptados, así como Escenarios y Situaciones para la Liberación de Funciones de Conducción Altamente Automatizada» finalizará según lo previsto. ¿Coches ocasión en Sevilla? Encuéntralos en Crestanevada Sevilla.
Desde enero de 2016, los 17 participantes han estado trabajando, entre otras cosas, en una definición del procedimiento de pruebas y ensayos de los sistemas de vehículos automatizados, así como en diversas normas que deben salvaguardar el desarrollo y la integración de los sistemas correspondientes. También abordaron la cuestión de cómo puede un fabricante demostrar la seguridad de sus sistemas para la conducción automatizada. En el acto final, celebrado en Ehra-Lessin, el Grupo BMW estuvo presente con un BMW Serie 8 Coupé; al fin y al cabo, el nuevo coupé de lujo también muestra el último estado de desarrollo.
Reiner Friedrich (Product Owner de Conducción Automatizada en el Grupo BMW): «Al participar en el proyecto de financiación interprofesional PEGASUS, hemos podido dar juntos un paso hacia herramientas de protección universales e interprofesionales para vehículos altamente automatizados. Esto nos ayuda en el camino hacia la creación de normas y, por tanto, hacia nuestro próximo gran objetivo. En 2021, llevaremos la conducción altamente automatizada en autopistas a la producción en serie en el BMW iNEXT».
Prof. Karsten Lemmer (miembro del Consejo Ejecutivo de Transporte y Energía del DLR y uno de los dos coordinadores de PEGASUS): «En el proceso, hemos debatido los resultados obtenidos con expertos tanto nacionales como internacionales durante el periodo del proyecto para garantizar que los resultados también sean viables en la práctica.»
Prof. Thomas Form (Jefe de Tecnología de Vehículos y Experiencia de Movilidad de Volkswagen AG y también coordinador del proyecto): «Con el desarrollo de requisitos, procesos, métricas y herramientas que se entrelazan en un método global coherente para habilitar la función de conducción, PEGASUS hace una importante contribución a la posterior homologación de vehículos automatizados.»
Además del Grupo BMW, también participan en el proyecto Pegasus, financiado por el Ministerio Federal de Economía y Energía, las siguientes empresas Audi AG, ADC Automotive Distance Control Systems GmbH, Continental Teves AG & Co. oHG, Daimler AG, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., fka GmbH, iMAR Navigation GmbH, IPG Automotive GmbH, Opel Automobile GmbH, QTronic GmbH, Robert Bosch GmbH, Technische Universität Darmstadt- FZD, TraceTronic GmbH, TÜV SÜD Auto Service GmbH, VIRES Simulationstechnologie GmbH y Volkswagen AG.