Todo el potencial de circuito del BMW M140i no está disponible de fábrica, porque en su estado estándar el Serie 1 superior sigue estando inconfundiblemente comprometido con la conducción diaria. Laptime Performance adopta un enfoque mucho más coherente y se centra claramente en la dinámica de conducción y el placer de conducir. Incluso la base del BMW M140i-LT es un Serie 1 perfecto para puristas: tres puertas, seis cilindros, dos ruedas motrices, seis marchas de cambio manual. ¿Coches ocasión en Sevilla? Encuéntralos en Crestanevada Sevilla.
Como es habitual, Laptime Performance se centra en el chasis para conseguir un mayor dinamismo. Pero para que todos los cambios deseados encuentren aquí su lugar, se utiliza un kit de carrocería de carbono adaptado a la Serie 1 con componentes del M235i Racing. El techo y el capó también son de carbono para reducir al máximo el peso del deportivo compacto.
Debajo de las gruesas mejillas, una suspensión KW Competition especialmente ajustada, un bloqueo multidisco Drexler en el eje trasero y el puntal de cúpula de carbono del M4 se unen a los tirantes y trapecios Uniball en el eje delantero y a los tirantes, barras de dirección, brazos de caída y trapecios Uniball en el eje trasero.
Los pasos de rueda incorporan llantas ProTrack one de 18 pulgadas cubiertas con neumáticos de 265 milímetros delante y 295 milímetros detrás. Detrás de las llantas de aleación, un sistema de frenos AP Racing de 6 pistones con discos de 372 milímetros actúa en la parte delantera. En el eje trasero, menos cargado, se mantienen los frenos de serie, mejorados únicamente por razones visuales con pinzas amarillas.
Para reducir el peso y conseguir un ambiente aún más deportivo, se desmontó el interior y se renovó específicamente: Los asientos de cubo Recaro Pole Position, las barras antivuelco como en el M4 GTS, los cinturones de seguridad amarillos de cuatro puntos de Schroth y varios embellecedores de carbono sólo cubren lo esencial. La tapicería especial de los asientos y el volante retoma el diseño del BMW M3 E30 Sport Evo y despierta sentimientos nostálgicos en los entendidos.
Para que las rectas también sean más divertidas, Laptime Performance también ha revisado la propulsión del BMW M140i: La mejora de la refrigeración, el downpipe HJS y un silenciador trasero Laptime crean las condiciones para un aumento de potencia de 340 a 410 CV, pero comparado con el resto de medidas, este cambio apenas se nota.