BMW inicia una importante llamada a revisión de los modelos más antiguos de las Series 1, 3, X1 y Z4. Un total de 175.000 vehículos tienen que pasar por el taller porque un defecto conocido desde hace tiempo puede provocar un fallo total de la electrónica. La causa del problema es un contacto de enchufe en el cable positivo de la batería, que ha resultado ser defectuoso en unos pocos casos. Durante la visita al taller, se sustituye el cable y un enchufe mejor soluciona definitivamente el problema según el estado actual. ¿Coches ocasión en Sevilla? Encuéntralos en Crestanevada Sevilla.
BMW ya lanzó una llamada a revisión de 350.000 vehículos en este contexto en 2017, que se llevó a cabo principalmente en Inglaterra. En aquel momento, aparentemente se asumió que solo los vehículos con volante a la derecha y motor diésel estaban afectados por el problema. En el caso de los vehículos de gasolina, el cable con la conexión de enchufe en cuestión se sustituyó voluntariamente durante la siguiente visita al taller como parte de una acción técnica; en este caso no parecía necesaria una llamada a revisión.
Entretanto, parece que la situación se ha evaluado de otro modo y, en consulta con la Autoridad Federal de Transporte por Automóvil, se ha decidido una llamada a revisión periódica. Aproximadamente el 85% de los vehículos de gasolina afectados ya han sido equipados con el conector mejorado en el marco de la campaña técnica, y el 15% restante deberá ser equipado en consecuencia. El gran número de vehículos retirados ahora se debe a que también tienen que pasar por el taller 150.000 vehículos con volante a la izquierda y motor diésel.
BMW ha confirmado la gran llamada a revisión a Kfz-Rueckrufe.de, donde también se cita a un portavoz del Grupo BMW diciendo: «Aunque en el campo ni siquiera el 0,1% de los modelos diesel tienen este fallo, hemos decidido tomar esta medida en consulta con la KBA».