Ya en marzo informamos sobre el sistema Narrow Spot Assist de BMW, que se encuentra actualmente en fase de desarrollo y cuya introducción parece un hecho; ¿por qué si no grabar un vídeo con BMW TV sobre un sistema de asistencia que aún no existe?
El sistema de asistencia está pensado para ayudar especialmente en obras y situaciones similares en las que algunos conductores no pueden estimar si el hueco existente es lo suficientemente grande como para atravesarlo con su propio coche. El sistema utiliza un sensor láser en la parte delantera y sensores ultrasónicos en los laterales para detectar si es seguro atravesar el hueco y advierte al conductor en el Head Up Display si debe evitarse una maniobra de adelantamiento en la zona de obras de una autopista.
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Además, una ligera vibración del volante ayuda a dejar claro al conductor en qué dirección debe corregir. De este modo, el sistema también contribuye a que el conductor se mantenga siempre en el centro del carril disponible y no se desvíe en una u otra dirección.
El siguiente vídeo de BMW TV muestra exactamente cómo funciona el sistema: