Audi R8 e-tron: ¿nuevo intento de rival para el BMW i8?

Desde su lanzamiento al mercado en verano de 2014, el BMW i8 no ha tenido competencia real. Aunque hay otros deportivos híbridos, están en una liga diferente en cuanto a precio y prestaciones que el ala de gaviota de Múnich. Para complicarle un poco más la vida en el futuro al portador de la imagen futurista de BMW i, Ingolstadt planea de nuevo un deportivo eléctrico. Si llevará el nombre del Audi R8 e-tron, que hasta ahora ha fracasado dos veces, o si se llamará de otra manera, es algo que todavía no se ha decidido. ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches de segunda mano en Crestanevada.

 

En declaraciones al Auto Express británico, el jefe de Audi, Rupert Stadler, confirmó en persona que el deportivo eléctrico de Audi seguirá al SUV eléctrico anunciado para 2018 y que, por tanto, se encuentra bastante arriba en la lista de tareas pendientes. Aunque todavía no hay detalles sobre el deportivo limpio de Audi, el R8, que lleva mucho tiempo funcionando con éxito, se prestaría sin duda a servir de base visual y técnica.

 

Aunque tanto la primera como la segunda generación del deportivo con motor central estaban disponibles oficialmente como Audi R8 e-tron con propulsión eléctrica, en ninguno de los dos casos se planteó una producción en serie real. Se construyeron un puñado de ejemplares y se presentaron a la prensa, numerosos prototipos circularon por las carreteras para realizar pruebas… pero para los clientes, el R8 eléctrico sólo se fabricó bajo pedido y con mucho trabajo manual. Audi no cuantifica cuántos clientes se han regalado esta costosa diversión. Sin embargo, el hecho de que el Audi R8 e-tron se dejara de fabricar tras sólo seis meses no indica que hubiera una demanda abrumadora.

 

Por cierto, la tercera posición en los planes de coches eléctricos de Ingolstadt la ocupa una versión premium del VW I.D., un coche eléctrico para la ciudad con unos 170 CV, tracción trasera y un motor eléctrico en la parte trasera. Esto significa que algún día el BMW i3, disponible desde otoño de 2013, también tendrá un nuevo contrincante de Ingolstadt.