Auto Motor und Sport vuelve a tener un interesante vídeo espía del BMW M5 F10, que sigue ocupado dando sus vueltas de prueba en el Nordschleife de Nürburgring. Justo al principio del vídeo vemos al potente coche de tracción trasera en una pista mojada e incluso en un ligero derrape, pero la mayor parte del trabajo de prueba tiene lugar en una pista seca, por supuesto.
A pesar de los materiales de camuflaje, el diseño del faldón delantero ya se reconoce bastante bien, pero el resto del vehículo aún no permite ninguna evaluación. En cualquier caso, el faldón trasero del prototipo aún no se corresponde con el de la versión de serie, lo que, sin embargo, no es un problema, ya que el difusor indicado de la versión de serie no tiene de todos modos ningún efecto significativo en el comportamiento de conducción, sino que sirve sobre todo para fines visuales. Las cuatro salidas de escape en la parte trasera siguen siendo el rasgo distintivo de la quinta generación, que continuará distinguiendo al M5 de las variantes normales de la Serie 5.
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El vídeo de aproximadamente tres minutos también nos da otra impresión del paisaje sonoro del nuevo M5, que, como sabemos, está propulsado por un V8 al igual que la generación E39. Mientras que entonces era un motor atmosférico con una cilindrada de 5,0 litros, el motor de 4,4 litros de la última generación cuenta con la ayuda de dos turbocompresores TwinScroll.