El BMW i8 Protonic Frozen Black Edition se presenta en negro mate en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017. Nuestras fotos muestran el modelo especial limitado.
Al igual que en los últimos grandes salones del automóvil, BMW i también presentó su edición especial del i8 en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017. El BMW i8 Protonic Frozen Black Edition se basa en un acabado de pintura mate, que, como sabemos, a menudo causa una impresión aún mayor en la vida cotidiana que los vehículos pulidos a alto brillo, y en el caso del alas de gaviota, parece aún más especial porque los elementos del cinturón negro siguen estando acabados en negro brillante, como en todos los demás i8. Por supuesto, también se mantienen los detalles típicos del i8 en Frozen Grey. ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches de segunda mano en Crestanevada.
El resultado para el BMW i8 Protonic Frozen Black Edition es un aspecto bicolor de negro brillante y mate, que en combinación con las formas de diseño aerodinámico y aspecto futurista sin cambios seguro que atrae muchas miradas curiosas. El hecho de que el alas de gaviota quedara un poco eclipsado por el Garage Italia i8 CrossFade en Ginebra apenas debería importar en el día a día; después de todo, el ejemplar gris azulado sólo se ha vendido 20 veces en todo el mundo.
El BMW i8 Protonic Frozen Black Edition también es limitado, pero en lugar del número de unidades, el periodo de producción proporciona una restricción más teórica: cualquiera que quiera la edición especial, que estará disponible a partir de abril de 2017, y la pida a tiempo la obtendrá. Solo cuando la producción del modelo especial haya finalizado oficialmente, los nuevos pedidos se convertirán en un problema.
El modelo presentado en Ginebra está equipado con llantas de aleación de 20 pulgadas y radios en W de 470, faros láser y la cadena cinemática conocida desde el verano de 2014: un motor eléctrico delante y un motor de gasolina de tres cilindros detrás. Juntas, las dos fuentes de energía producen 362 CV, suficientes para un sprint de 4,4 segundos de parado a 100 y una velocidad máxima de 250 km/h. El motor eléctrico tiene una potencia máxima de 362 CV. Con una autonomía puramente eléctrica de 37 kilómetros, también es posible reducir el consumo estándar de la UE a 2,1 litros cada 100 kilómetros.